Elektr dvigatellari nisbatan oddiy mexanik qurilmalardir, lekin ularni orqaga qaytarish aslida emas, bu odatda professionallarga topshiriladigan eng yaxshi loyihadir. Har xil motorlar va o'rash naqshlarining ko'pligini hisobga olsak, orqaga qaytarish jarayoni juda katta farq qilishi mumkin. Biroq, bu odatda dvigatelning statoridan yoki armaturasidan dastlabki o'rashlarni kesib tashlashni va ularni bir xil turdagi va o'lchagichli simlardan yasalgan yangi rulonlarga almashtirishni o'z ichiga oladi.
Qadamlar
3 -qismning 1 -qismi: Dvigatelni qismlarga ajratish
Qadam 1. Ish joyini tuklarsiz mato bilan artib oling
Matoni stolga, stolga yoki ish stoliga engil yuring, u erda siz chang va qoldiqlarni olib tashlashingiz mumkin. Dvigatelni ochishdan oldin u butunlay toza bo'lishi kerak.
- Nopok sirt ustida ishlash dvigatel korpusiga chang yoki qoldiq kiritishi mumkin.
- Ayniqsa, bu hududda metall talaş yo'qligiga ishonch hosil qilish juda muhim, chunki siz ehtiyot bo'lmasangiz, tasodifan ularni o'ziga tortib oladigan magnit qismlar bilan ishlaysiz.
2 -qadam. Dvigatelning tashqi korpusini chiqarib oling
Kichik dvigatellarning ko'p turlarida, bu sizga qurilmaning yuqori va pastki qismidagi kichik plastinka atrofidagi to'rtta vintni bo'shatishni talab qiladi. Ular yo'ldan chiqqandan so'ng, siz motorning asosiy ichki komponentlarini, shu jumladan stator, armatura va o'rashlarni ko'rishingiz mumkin bo'ladi.
- Stator - bu elektr motorining ichki qismini o'rab turgan qattiq po'lat tambur. Odatda u elektromagnitni tashiydi.
- Armatura ("rotor" deb ham ataladi) dvigatel konstruktsiyasining markazida rulmanga o'xshash kichik bo'lakdir. Stator va o'rashlarning magnit kuchini olganda, u aylanib, dvigatelga quvvat beradi.
- Sargilar, odatda, stator atrofida joylashgan mis simlarning uzun burmalaridir. Dvigatelning aylanishiga olib kelishi uchun ular elektromagnit energiyani rotorga o'tkazadilar.
3 -qadam. Dvigatelning hozirgi konfiguratsiyasini suratga oling
Dvigatelning ichki qismini turli burchaklardan bir nechta suratga oling va har bir asosiy komponentaning tashqi ko'rinishiga e'tibor bering. O'zgartirishni boshlashdan oldin dvigatelning tashqi ko'rinishini hujjatlashtirish xatolikka yo'l qo'yganingizda foydali bo'lishi mumkin.
Hatto asl o'rash sxemasi va ulanishlarini aniq qayta yaratishingizga ishonch hosil qilish uchun siz dekonstruksiya jarayonining video yozuvini ham qilishingiz mumkin
Qadam 4. Armaturani statordan qo'l bilan majburan chiqarib oling
Dvigatel korpusidan yuqori plastinkani olib tashlaganingizdan so'ng, armaturani pastki dumaloq plastinka bilan birga dumaloq statorning pastki qismiga yo'naltiring. Stator atrofidagi magnitlarning qarshiligiga duch kelasiz, demak siz bo'shashguncha kutganingizdan biroz kuchliroq harakat qilishingiz kerak bo'ladi.
- Qo'llaringizni himoya qilish uchun qo'lqop kiying va yog'larni stator yoki armatura qismlariga o'tkazmang.
- Dvigatelning armatura yoki uning atrofidagi qismlariga, ayniqsa, o'tkazgichli mis kommutatsion prokladkalarga zarar bermaslik uchun ehtiyot bo'ling.
- Stator va armaturani olib tashlaganingizdan so'ng, korpusni chetga qo'ying, u tasodifan adashgan metall qismlarini o'ziga tortmaydi.
3 -qismning 2 -qismi: Asl sariqlarni olib tashlash
Qadam 1. Tornavida yordamida cho'tka yostiqchalarini oching
Yassi tornavida uchini ingichka metall tiqinlar ostiga mahkamlang, so'ngra simni bo'shashtiradigan darajada ko'tarish uchun dastagidan sekin torting. Ba'zi dvigatellarda jami 12-16 ta yorliq bo'lishi mumkin.
Yorliqlarni shikastlamaslik uchun ularni iloji boricha kamroq egishga harakat qiling. Agar ulardan biri tasodifan uzilib qolsa, siz keyinchalik almashtirish sariqlarini joyida saqlashda muammolarga duch kelishingiz mumkin
Qadam 2. Bir juft tel kesgich yordamida eski o'rashlarni erkin kesib oling
Siz ishlayotgan dvigatel turiga va muammo qayerda bo'lishiga qarab, noto'g'ri o'rashlar statorda yoki armaturada bo'lishi mumkin. Chiqib ketgan ustunlarning yuqori qismiga ulanadigan har bir simni o'rang.
- Ishlatilgan o'rashlarni kesish mashaqqatli ish bo'lishi mumkin. Bobinlarni olib tashlash osonroq bo'lishi uchun bir vaqtning o'zida bitta simni uzish kerak bo'lishi mumkin.
- Dvigatelni aynan bir xil konfiguratsiyada qayta qurish uchun har bir lasandagi shamollar sonini sanashga ishonch hosil qiling.
Qadam 3. Armatura yoki statordan kesilgan rulonlarni qo'l bilan torting
Har bir oxirgi aloqani uzganingizdan so'ng, eski o'rashlar bir nechta tortishish bilan chiqishi kerak. Agar siz ularni ishga tushirishda muammoga duch kelsangiz, qo'shimcha dastagini olish uchun tornavida yoki qisqichni ishlating.
- Kesilgan rulonlarni ishlatishdan oldin, o'zingizni kesish va chizishlardan himoya qilish uchun bir nechta qalin ishchi qo'lqoplarini torting.
- Agar bobinlar qimirlashdan bosh tortsa, ular butunlay uzilmagan bo'lishi mumkin. Siz o'tkazib yuborgan postlar yoki rulon tagidagi ulanishlarni qidiring.
4 -qadam. Agar kerak bo'lsa, stator qoplamasining izolyatsion qog'ozini almashtiring
Birinchidan, penser yoki cımbız yordamida eski qog'ozni statorning uyalaridan chiqarib oling va bo'sh joylarda axlat yo'qligiga ishonch hosil qiling. Keyin, uyalarning kengligini o'lchang va bir xil kenglikdagi izolyatsiya qog'ozini kesib oling. Chiziqlarni muloyimlik bilan buking va ularni alohida -alohida statorning uyalariga qo'l bilan suring.
- Agar allaqachon izolyatsiya qilingan qog'oz yaxshi holatda bo'lsa (u toza va buzilmagan bo'lishi kerak), siz uni joyida qoldirib, orqaga qaytarish jarayonini boshlashingiz mumkin. Agar u kuygan yoki boshqa tarzda shikastlangan bo'lsa, davom etishdan oldin uni almashtirish yaxshidir.
- Hech qanday holatda, yangi simni to'g'ridan -to'g'ri yalang'och po'lat stator yoki armatura ustunlariga ulamang. Bobinlar har doim izolyatsiya qilinishi kerak.
- Elektr dvigatellarini izolyatsiyalash qog'ozini elektr materiallarini tashuvchi etkazib beruvchilardan onlayn buyurtma qilishingiz mumkin.
3 -dan 3 -qism: Yangi sariqlarni o'rnatish
Qadam 1. Armatura yoki statorni bir xil o'lchagich yordamida qaytaring
Yangi sargardagi simning qalinligi bir xil bo'lishi va dastlabki o'rash bilan bir xil miqdordagi shamolga ega bo'lishi muhim. Aks holda, bu noto'g'ri o'rnatish yoki o'tkazuvchanlik muammolariga olib kelishi mumkin.
- Dvigatelning kuchlanishini Internetda qidirib toping, shunda u qanday sim o'lchagichlari o'rnatilgan. Agar siz hech qanday kuchlanishni ko'rmasangiz, uni ko'rishdan boshqa ilojingiz yo'q.
- Agar siz magnit simni dvigatelning asl o'rashlari bilan bir xil o'lchagichda topa olmasangiz, kichikroq emas, kattaroq o'lchamni tanlang. Qalin simlar dvigatelni biroz sekinlashtirishi mumkin, lekin qizib ketish xavfini kamaytiradi.
- Bu imkoniyatdan foydalanib, eskirgan emal bilan qoplangan simni neylon va poliuretan bilan qoplangan sim kabi yuqori sifatli turlarga ko'taring.
Qadam 2. Har bir rulon to'plami uchun asl o'rash naqshini yarating
Siz foydalanadigan aniq konfiguratsiya siz ta'mirlayotgan motor turiga bog'liq bo'ladi. Optimal ishlashni ta'minlash uchun har bir rulonni mahkam, aniq va ixcham qilib, keraksiz burish va bo'shliqlarsiz saqlashga katta e'tibor bering.
- Birinchi o'rashning oxirini bo'sh qoldiring va cho'tka yostiqchalarini aylanib o'tadigan metall tirnoqlardan biriga etib borishi uchun uning uzunligiga ishonch hosil qiling.
- Agar siz kerakli o'rash sxemasini bilmasangiz, ishni professionalga topshirish tavsiya etiladi. Agar xato qilsangiz, sizning motoringiz to'g'ri ishlamasligi mumkin.
Qadam 3. Stator atrofidagi yorliqlar yordamida tugallangan sariqlarni mahkamlang
Har safar bo'limni tugatganingizda, katakchalarni rulonlardan pastga tushiring. Bu siz ishlayotganingizda ularni ushlab turishga yordam beradi va dvigatel ishga tushgandan so'ng to'g'ri ulanishni ta'minlaydi.
Agar xohlasangiz, ulanishni yaxshilash uchun o'tkir pichoq yoki zımpara yordamida sim yorliq bilan aloqa qiladigan joydan ozgina izolyatsiya qog'ozini olib tashlashingiz mumkin
Qadam 4. Birinchi va oxirgi sariqlarning bo'sh uchlarini boshlang'ich yorliqqa ulang
Ikkita simni panjara chetiga mahkam buring. Shunday qilib, kontaktlarning zanglashiga olib keladi, bu energiyani generatordan sarg'ish orqali armaturaga o'tishiga imkon beradi.
Yorliqlarga ulangan simlarning hech biri bir-biriga tegmasligiga ishonch hosil qilish uchun ikki marta tekshiring
Qadam 5. Dvigatelni qayta yig'ing
Dvigatelni qayta o'rashdan so'ng, armaturani statorga qayta joylashtiring va ikkala qismini motor korpusiga qaytaring. Jihozning har ikki tomonidagi so'nggi plitalarni almashtiring va vintlar mahkamlangunga qadar mahkamlang. Agar siz hamma narsani to'g'ri bajargan bo'lsangiz, sizning motoringiz yangi kabi ishlashi kerak.
Agar siz dvigatelning bir -biriga qanday mos kelishini eslay olmasangiz, ilgari olingan fotosuratlar yoki videolarga qarang
6 -qadam. Dvigatelni sinovdan o'tkazing
Dvigatelni chiqadigan qurilmaga qayta o'rnating va uni sinovdan o'tkazing. Agar u ishlamasa, yo'lda xato qilganingiz yaxshi. Bu vaqtda siz uni professional ta'mirlash yoki yangi dvigatel sotib olishdan boshqa ilojingiz yo'q.
Agar tutun yoki yonayotgan hidni ko'rsangiz, darhol dvigatelni o'chiring. Ehtimol, yangi o'rashlar haddan tashqari qizib ketgan yoki ulanishlardan birida qisqargan
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Konditsioner dvigatellar yangi boshlanuvchilar uchun eng oson ishlaydi, chunki barcha o'rash statorda to'plangan.
- Iloji bo'lsa, qimmat dvigatelni orqaga qaytarishdan oldin eski yoki arzon motorda mashq qiling.
- Dvigatelni ustaxonaga olib borib, uni malakali mutaxassisga topshirish, uni noto'g'ri orqaga qaytarish natijasida hamma narsani almashtirishga majbur bo'lishidan ancha arzon.
Ogohlantirishlar
- Biror narsani olib tashlashni boshlashdan oldin, elektr dvigatellari qanday ishlashini bilib olishga vaqt ajrating. Agar siz ichki komponentlarning o'zaro ta'sirini aniq tushunmasangiz, siz motorni orqaga qaytarolmaysiz.
- Dvigatelni orqaga qaytarish uchun faqat magnit simdan foydalanish kerak. Boshqa hech qanday vosita dvigatelni aylantirish uchun zarur bo'lgan elektromagnit energiyani uzatolmaydi. Noto'g'ri simni ishlatish hatto elektr tokiga olib kelishi mumkin.
- Har doim bir xil o'lchash simini ishlating. Agar u juda og'ir bo'lsa, u sekinlashishi yoki hatto dvigatelni to'xtatishi mumkin. Agar u juda nozik bo'lsa, u haddan tashqari qizib ketishi va yong'in xavfini keltirib chiqarishi mumkin.
