Ishlatilgan mashina bir nechta bo'yoq chiplarini oladi. Yo'lning qoldiqlari yonma -yon harakatlanayotganda tepaga chiqadi, yomon ob -havo kapotni vayron qiladi va baxtsiz hodisalar har qanday vaqtda yuz berishi mumkin. Bu chiplar, odatda, yangi bo'yash ishi yoki professional yordamga kafolat berish uchun juda kichikdir. Ammo, agar zararlangan joy qalam o'chirgichdan kichikroq bo'lsa, shikastlanishni o'zingiz tuzatish uchun tekkizuvchi bo'yoqdan foydalanishingiz mumkin.
Qadamlar
3dan 1 qism: sirtni tozalash va silliqlash
Qadam 1. Mashinani yuving
Bo'yoq yirtilgan joyni chuqur tozalashga e'tibor qarating. Hududning toza ekanligiga ishonch hosil qilish, tegish kerak bo'lgan barcha joylarni aniqlashga yordam beradi va yangi bo'yoqda axloqsizlik va axloqsizlik paydo bo'lish xavfini kamaytiradi.
- Tirnalgan joyni tozalash uchun mashina kir yuvish sovuni, suv va toza yumshoq matodan foydalaning.
- Yuvib bo'lgandan keyin tirnalgan joyni yaxshilab quritganingizga ishonch hosil qiling.
Qadam 2. zang borligini tekshiring va topganlarni olib tashlang
Metallning rangsizlanishi uchun tirnalgan maydonga qarang. Agar siz to'q qizil yoki jigarrang joyni topsangiz, bu zang bo'lishi mumkin. Rangsizlangan joylarni olib tashlash uchun qum qog'ozidan foydalaning, so'ngra changni tozalash uchun joyni quruq mato bilan artib oling.
Eslatma:
Zangni olib tashlash kelajakda bo'yoq ostida zang paydo bo'lish ehtimolini kamaytirishga yordam beradi.
Qadam 3. Belgilangan joyga mum va yog'ni tozalash vositasini qo'llang
Bo'yoq yopishtirilishi kerak bo'lgan joylardan mumni olib tashlash muhim. Mum odatda sovun va suv bilan olib tashlanmaydi, shuning uchun maxsus tozalash vositasi kerak.
Mumni tozalash vositalarini aksariyat avtomobil ehtiyot qismlari do'konlarida sotib olish mumkin. Bu zangdan tozalash vositalari avtomobillar korpusidagi zangni tozalash uchun maxsus ishlab chiqarilgan
MUXTISH MASLAHAT
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Our Expert Agrees:
You need to thoroughly prepare the area before you add any touch-up paint or the result might look bad. Remove all the wax and sealant on the area and make sure any dirt and grime are gone as well. Without prepping the spot first, the paint won't adhere well, and it could look 'globby.'
Qadam 4. Sirtni tayyorlash uchun joyni qumlang
Tirnoqlar atrofida zımpara qog'ozining kichik qismini ishlating. Zımparalanayotganda bu joydan barcha bo'sh bo'yoqlarni olib tashlashga harakat qiling. Bu jarayon, shuningdek, teksturali bo'yoqqa yopishib oladigan toza sirt beradi.
Maslahat:
Bu joyni 220 gritli zımpara bilan qumlang. Bu astarni yopishtirishga imkon beradi.
Qadam 5. Bu joyni yana bir marta artib oling
Oldindan ishlov berish jarayonida qoldiqlarni olib tashlash uchun joyni suv bilan yuvib tashlang. Keyingi bosqichga o'tishdan oldin maydonni yaxshilab quritib turing.
3 -qismning 2 -qismi: Chiplangan joylarni astarlash va bo'yash
Qadam 1. Mashinangizdagi bo'yoq rangini aniqlang
Agar sizning mashinangiz asl bo'yoq ishiga ega bo'lsa, siz mashinangizning markasi, modeli, rangi va "bo'yoq kodi" so'zlarini onlayn qidirishingiz mumkin. Agar siz kodni Internetda topa olmasangiz, mashinani qidirishingiz mumkin. Bo'yoq kodining raqamini topish uchun VIN raqami yonida va xavfsizlik devorida (eshik) tiqilib qolishini tekshiring.
Eslatma:
Xavfsizlik devori - bu qopqoq ostidagi dvigatelni avtomobil ichidagi yo'lovchilardan ajratib turuvchi plastinka. Bu raqamni topish uchun kaputni ochish kerak bo'ladi.
Qadam 2. Mos keladigan bo'yoq rangini sotib oling
Mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari do'koniga boring yoki qo'lingizdagi bo'yoq rangingiz bilan avtosalonga murojaat qiling. Agar sizda umumiy mashinangiz bo'lsa, ular sizning bo'yash ishingiz uchun bo'yalgan bo'yoqlarga ega bo'lishi mumkin. Agar sizda g'ayrioddiy yoki kamdan -kam uchraydigan mashinangiz bo'lsa, ular sizning bo'yog'ingizga buyurtma berishlari mumkin.
- Rangli bo'yoq bir necha turdagi idishlarda bo'ladi. Bu ko'pincha bo'yoqning kichik idishlarida yoki bo'yoq qalamchalarida bo'ladi.
- Mashinangizning rangiga to'liq mos kelishini bilish juda muhim, shuning uchun mashinangiz rangiga yaqin bo'lgan rangni tanlamang.
- Och rangli mashinalarda ranglarning mukammal mosligini topish qiyin bo'lishi mumkin. Agar siz to'g'ri rangni topishda qiynalayotgan bo'lsangiz, avtomatik bo'yoq mutaxassisiga murojaat qiling.
Qadam 3. Chiqib ketgan joyga zang ushlagichini qo'llang
Chiqib ketgan joyni tegizishdan oldin, kelajakda zang sizning ish joyingiz ostiga tarqalib ketishining oldini olish kerak. Astar oldidan maydalangan joy ustidan oz miqdordagi zang inhibitori bo'yaladi.
Eslatma:
Zang ushlagichi avtomobil ehtiyot qismlari do'konlarida mavjud. Qoplamada siz ishlatadigan narsa bo'yoq ostida ishlatilishi mumkinligiga ishonch hosil qiling.
Qadam 4. Agar kerak bo'lsa, primerni qo'llang
Agar chip metallga etib borsa, uni primer bilan mahkamlang. Agar chip sirt darajasida bo'lsa, siz bu bosqichni o'tkazib yuborishingiz mumkin. Chuqur chiplar uchun astar kerak, chunki oddiy bo'yoq yalang'och metallga yopishmaydi.
- Astarni mayda cho'tka bilan kichik chip atrofiga tarqating. Faqat bitta yupqa qatlam uchun etarli miqdorda astar ishlating.
- Astarning to'liq qurishiga ruxsat bering.
- Yirtilgan joydan tashqarida avtomobil bo'yog'iga astar solishdan saqlaning. Bu tugatishni buzadi.
5 -qadam Bo'yoqni sinab ko'ring
Bo'yoqning bir qismini mashinaning ko'rinmaydigan joyiga, masalan, eshik ostidagi labiga surting. Siz sotib olgan bo'yoq sizning mavjud bo'yoqqa yomon ta'sir qilmasligiga ishonch hosil qilishingiz kerak, shuningdek u yaxshi mos keladi.
Maslahat:
Bo'yoqni sinashdan oldin yaxshilab silkiting. Bu haqiqiy rang va mustahkamlik tekshirilishini ta'minlaydi.
Qadam 6. Bo'yoqni astarlangan joyga qo'llang
Maydonga 2-3 qatlamli bo'yash bo'yoqlarini surting. Tegilgan joy bo'yoqning qolgan qismidan yuqoriroq ko'rinadi, shunday ko'rinishi kerak.
- Agar bo'yoq chipi mashinangizning vertikal yuzasida joylashgan bo'lsa, bo'yash qatlamlari qurib ketmasligi uchun uni qurib ketmasligi uchun kutish juda muhimdir.
- Bo'yalgan joyni quritib bo'lgach, bo'yoqning qolgan qismi bilan silliq silliqlashi uchun ko'tarish kerak.
Qadam 7. Qatlamlar orasidagi va qatlamlar qo'llanilgandan keyin quritish vaqtiga ruxsat bering
Har bir qatlam o'rtasida bo'yoqni bir soat quriting. Bu har bir qatlamni o'rnatilishini va keyingi qatlamga kirmasligini ta'minlaydi. Bundan tashqari, barcha qatlamlarni qo'llaganingizdan so'ng, jarayonni davom ettirishdan oldin kamida 24 soat kuting.
3dan 3 qism: sirtni tugatish
Qadam 1. Tegilgan joy silliq bo'lguncha qumlanadi
Maydonni 1000 gritli zımpara bilan silliqlashdan boshlang, juda sekin va muloyimlik bilan harakatlaning. Tegilgan joy og'riqning qolgan qismiga yaqinlashganda, 2000 dona zımpara bilan yumshoq silliqlashni davom ettiring. Shundan so'ng, bo'yoqni avtomobilning qolgan qismi bilan tekislanguniga qadar, maydonni 3000 gritli zımpara bilan arting.
- Zımpara qog'ozingiz ingichka bo'lgach, u kamroq va kamroq bo'yoqni olib tashlaydi. Buning uchun zımpara qog'ozini juda qattiq bosish vasvasasiga tushmang.
- Atrofdagi bo'yalgan joyning oz qismini qumlasangiz yaxshi bo'ladi. Bu butun maydon bo'ylab qo'llaniladigan yuqori qatlam bilan o'rnatiladi.
Qadam 2. Yuqori qatlamni qo'llang
Ustki qoplamani rangsizlangan butun maydonga bo'yab qo'ying. Odatda bunga maydalangan maydon va uning atrofidagi engil bo'yalgan bo'yoq kiradi. Yuqori cho'tkani iloji boricha silliq va tekis qilib olishga harakat qiling, toza cho'tka yordamida, hatto zarbalar bilan ham, bir necha ingichka qatlam sifatida.
- Qatlamlar orasidagi qatlamni 10 dan 20 minutgacha quritishga ruxsat bering.
- Bir qalin qatlam o'rniga bir nechta nozik qatlamlarni qo'llash yaxshidir.
- Yuqori qoplamali konteynerda ko'rsatilgan ko'rsatmalarga amal qiling. Ba'zi hollarda, ular sizga bir nechta qatlamlarni qo'llash kerakligini aytishadi, boshqalarida esa bitta palto kifoya qiladi.
3-qadam. 3000 gritli zımpara bilan maydonni yana bir marta qumlang
Sirtni oxirgi marta silliqlash, siz qo'llagan shaffof qatlamning silliq bo'lishini va mavjud qatlam bilan aralashishini ta'minlaydi. Ta'mirlangan joy mashinaning qolgan bo'yoq yuzasi bilan bir tekis bo'lmaguncha uni qumlang.
Eslatma:
Bu vaqtda kesilgan joy bo'yoq ishining qolgan qismida yo'qolishi kerak.
Qadam 4. Polsha va butun mashinani mum
Bo'yoq chiplarini ta'mirlaganingizdan so'ng, butun mashinangizga ozgina g'amxo'rlik qilish yaxshi. Mashinani parlatish va parvarish qilish ta'mirlangan maydonni bo'yash ishlarining qolgan qismi bilan birlashtirishga yordam beradi va bu belgilangan maydonni shikastlanishdan himoya qiladi.
Maslahatlar
- Agar siz ishonchingiz komil bo'lmasa, bo'yoqni metall idishga surtishingiz mumkin.
- Astar sotib olishdan oldin, bo'yalgan bo'yoqning qadoqlanishiga qarang. Astarga kerak bo'lmagan maxsus bo'yoqlar bor va agar shunday bo'lsa, qadoqlashda shunday deyiladi.
