Siz bir nechta tirnalgan joylarga tegasizmi yoki butunlay yangi bo'yoq ishini ko'rasizmi, siz mashinani bo'yashni boshlashdan oldin bir necha muhim qadamlarni bajarishingiz kerak. Asosiy shikastlangan joylarni korpus plomba bilan to'ldirib, silliq silliqlashdan boshlang. Keyin, eski bo'yoqni olib tashlash va yangi qoplamani qabul qilish uchun butun sirtini silliqlash bloki yoki orbital silliqlash mashinasi bilan arting. Avtomobilni echib tashlaganingizdan so'ng, mos keladigan avtomobil astarining 2-3 qatlamini seping, bu sizning yangi bo'yoq tayog'ingizga yordam beradi va uni butun shon-shuhratida namoyish etadi.
Qadamlar
3dan 1 qism: shikastlangan joylarni tiklash
Qadam 1. Tishlarni ta'mirlash uchun to'plam yordamida katta teshiklarni chiqarib oling
Agar siz chizayotgan mashina qattiq tishli bo'lsa, siz qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - rasm yuzasini tekislash uchun iloji boricha ko'p chuqurchalarni olib tashlash. Issiq yopishtiruvchi tabancadan foydalanib, kerakli o'lchamdagi assimilyatsiya stakanini chuqurchaning o'rtasiga yopishtiring va elim qattiqlashguncha 1-2 daqiqa kuting. So'ngra, metall asl shakliga qaytguncha tortib olinadigan tiqinni mahkam torting.
- Siz har qanday avtoulov do'konidan bir necha dollarga tishli ta'mirlash to'plamini olishingiz mumkin.
- Ba'zi joylarda, kaput, magistral va orqa panellar singari, bolg'a va qo'g'irchoq yordamida tananing ichki qismidagi teshiklarni urish mumkin.
Maslahat:
Tishlarni turli xil uy -ro'zg'or buyumlari, shu jumladan pistonlar, sochlarini fen mashinalari va iliq suv yordamida olib tashlash mumkin.
2 -qadam. Guglarni, shovqinlarni va tushkunliklarni korpus plomba macun bilan to'ldiring
To'ldirish materialini aralashtirish taxtasida yoki karton bo'lagida qaymoq mustahkamligiga aralashtiring. Keyin, uni toza korpus yoki namlagich yordamida mashina korpusining har qanday tartibsiz joylariga tarqating. Bu joylarni to'ldirishga yordam beradi, natijada rasm tekis va tekis bo'ladi.
- Har bir shikastlangan joyni to'liq to'ldirish uchun etarlicha macun ishlatganingizga ishonch hosil qiling.
- Teshiklar kabi kichik kamchiliklar bilan kurashish uchun sirlangan macunni sinab ko'ring. Yaltiroq macunlar oddiy plomba moddalarga qaraganda ingichka bo'lib, ular qalinroq mahsulotlar kira olmaydigan joylarga kirishiga imkon beradi.
Qadam 3. To'ldiruvchi materialingiz qattiqlashguncha kuting
Bu odatda siz ishlayotgan mahsulotga va siz qo'llagan miqdorga qarab 10-30 daqiqa davom etadi. Ayni paytda, macun bilan ishlashdan saqlaning. Aks holda, siz tasodifan yangi ta'mirlangan joyni chayqaltirib yuborishingiz mumkin.
- Tana plomba moddalari texnik jihatdan "qurimaydi", ular kimyoviy reaksiya bilan quriydi. Shu sababli, issiqlik chirog'i yoki sochlarini fen mashinasi ishlarni tezlashtirishga yordam berishi mumkin.
- Tana plomba moddalarining bir qismi astar sifatida ikki barobar ko'payadi, demak siz ularni davolagandan so'ng darhol bo'yashingiz mumkin. Ishlatiladigan mahsulotning texnik xususiyatlarini o'qiganingizga ishonch hosil qiling-bu sizga ko'p vaqtni tejashga olib kelishi mumkin.
Qadam 4. Qattiqlashtirilgan plomba atrofidagi qirralarni tekislang
Sizning macuningiz to'liq davolanishga ulgurganidan so'ng, uning ustiga 150-180 gritli zımpara qog'ozini surting. Choksiz ishlov berish uchun vertikal, lateral va dumaloq zarbalar yordamida har xil yo'nalishlarda zımparalashni unutmang.
- To'ldiruvchi materialni silliqlashda, tugagan bo'yoqda chiziqlar yoki tizmalari paydo bo'lish ehtimolini minimallashtirish uchun qirralarini tuklash juda muhimdir.
- Blokli zımpara katta maydonlarni tekislashni oson va qulay qiladi.
3 -qismning 2 -qismi: Mavjud qoplamani tozalash
Qadam 1. Kichkina teginish uchun tayyorlash uchun mashinangizga zımpara bilan o'ting
Agar siz mashinangizning bo'yog'ini bir necha marta yangilashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uni tayyorlash uchun nozik silliqlash bloki yoki Scotch-Brite yostig'idan foydalanishingiz mumkin. Zımpara blokini tashqi yuzasini silliqlash uchun chizmoqchi bo'lgan har bir bo'lakning ustiga kichik doiralar bilan siljiting. Bu unga yangi bo'yoq qatlamini qabul qilish uchun etarlicha tekstura beradi.
Siz foydalanayotgan blok taxminan 1 200 gritdan oshmasligiga ishonch hosil qiling. Har qanday kichikroq bo'lsa va u mavjud bo'yoqni to'g'ri ishlay olmasligi mumkin
Qadam 2. Bo'yoqni katta maydonlardan tozalash uchun elektr orbital silliqlash moslamasidan foydalaning
Orbital silliqlash moslamasini 500-1, 200 gritli zımpara yoki zımpara bilan joylashtiring. Yuqori tezlikli zımpara sizga imkon qadar tez va samarali ishlash imkonini beradi. Aslida, asosiy metallga qo'lda zımpara qilishning iloji yo'q, shuning uchun unga ega bo'lish shart.
- Agar sizda orbital zımpara mashinasi bo'lmasa, siz uni mahalliy apparat do'konidan yoki uyni yaxshilash markazidan kunlik narxga ijaraga olishingiz mumkin.
- Hatto elektr zımpara bilan ham, sizga kerak bo'lgan barcha bo'yoqlarni olib tashlash uchun bir necha soat kerak bo'ladi. Bu bo'yoq uchun mashinani tayyorlashda eng ko'p vaqt talab qiladigan qadamlardan biri, shuning uchun sabrli bo'ling va shoshmang.
Ogohlantirish:
Siz zımpara qilayotganda narsalar juda chang bo'lishi mumkin. Zararli zarralar bilan nafas olmaslik uchun o'zingizni do'kon ko'zoynagi va respirator yoki chang niqobi bilan jihozlang.
3 -qadam. Zımpara mashinasini dumaloq harakatda, siz chizayotgan har bir maydon bo'ylab yuring
Mashinaning har bir qismidan bir xil miqdordagi bo'yoqni olib tashlayotganingizga ishonch hosil qilish uchun izchil bosim o'tkazing. Har bir o'tish paytida siz mavjud bo'yoqning biroz pasayishini ko'rishingiz kerak. Butun bo'yash yuzasi bo'ylab 0,30–0,61 m bo'laklarga bo'ling.
Agar siz mashinangizni boshqa rangda bo'yashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, eski rang ko'rinmasligi uchun yalang'och metallga qadar zımparalashingiz kerak bo'ladi
4 -qadam. Hech qanday porloq yoki tikuv qolmaguncha silliqlashni davom ettiring
Belgilangan joyni silliqlagandan so'ng, zımpara mashinasini o'chiring va uni tezda ko'ring. Agar siz hali ham yaltiroq yamoqlarni yoki qirrali bo'yoqlar chizig'ini ko'rsangiz, demak siz eski qoplamani etarlicha olib tashlamagan bo'lasiz. Zımpara mashinangizni yoqing va yangi bo'yog'ingizni ushlab turishini ta'minlash uchun maydonni yana aylantiring.
Butun maydon bir tekis taralganiga ishonch hosil qilish kerak. Avtomobil bo'yog'i va astarining silliq, porloq yuzalarga yopishishi qiyin
Qadam 5. Qoldiqlarni olib tashlash uchun bo'yash joyini toza, nam latta bilan artib oling
Eski qoplamani olib tashlashni tugatganingizdan so'ng, tuklarsiz do'kon matosini namlang va uni mashinangizning tashqi yuzasiga surtib, silliqlash natijasida hosil bo'lgan changni tozalang. Keyin, sirtini toza mikrofiber mato yoki mo'ynali mato bilan arting.
Agar siz mashinangizni tozalamasdan davom etsangiz, yangi bo'yoq ichida mayda zarralar qolishi mumkin
3 -qismning 3 -qismi: tanani yangi bo'yoq bilan bo'yash
Qadam 1. Avtomobilni astarlamoqchi bo'lmagan qismlarini niqoblang
Bo'yoq yuzasini o'rab turgan joylarni gazeta yoki plastmassa bilan yoping va qirralarini mahkamlash uchun past yopishqoq lenta tasmalaridan foydalaning. Strategik tasmalar sizni chayqalish va ortiqcha püskürtme natijasida tartibsizliklarga duch kelishdan saqlaydi.
- Agar siz, masalan, mashinaning orqa panellaridan birini bo'yayotgan bo'lsangiz, orqa g'ildirak, magistral va derazalarning muhrlanganligiga ishonch hosil qilmoqchisiz.
- Ish joyingizdagi tartibsizliklarni oldini olish uchun mashinangizni ko'chaga olib chiqishingiz yoki uni matoning ustki qismiga qo'yib qo'yganingiz ma'qul.
Maslahat:
Agar siz faqat bitta kichik qismni chizayotgan bo'lsangiz va sizda mashinada ishlash tajribasi bo'lsa, uni olib tashlashni o'ylab ko'ring, shunda siz uni o'zingiz bo'yashingiz va bo'yashingiz mumkin.
Qadam 2. Bo'yoq purkagich yordamida avtomobil astarining asosiy qatlamini qo'llang
Püskürtücü dastur jarayonini tezlashtiradi va astarni yaxshiroq tarqatishga yordam beradi. Püskürtücünün shtutserini avtomobil sathidan 6–8 dyuym (15-20 sm) uzoqroq tuting va astarni chiqarishni boshlash uchun tetiği torting. Püskürtücüyü asta -sekin oldinga va orqaga surib, siz bo'yab turgan joy bo'ylab siljiting, shunda qoplama bir tekis bo'ladi.
- Püskürtmeyi boshlashdan oldin, astaringiz to'g'ri yupqalashtirilgan va aralashtirilganligiga ishonch hosil qiling.
- Ko'pgina loyihalar uchun standart epoksi yoki kislotali astar eng yaxshi tanlov bo'ladi. Agar siz plastmassani bo'yashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, uning o'rniga plastmassaga xos astar ishlatishingiz kerak bo'ladi.
- Agar siz ozgina tebranayotgan bo'lsangiz, sizga yupqa taglik kerak bo'ladi.
Qadam 3. Dastlabki astar qatlami quriguncha 20-60 daqiqa kuting
Zımpara qilish va keyingi qatlamlarni qo'llashdan oldin, sizning birinchi palto to'liq qurib ketishi uchun etarli vaqtga ega bo'lishi juda muhimdir. Ko'pgina avtomobil astarlari 30-45 daqiqada quritiladi va taxminan bir soat ichida qumga tayyor bo'ladi.
- Hali ho'l bo'lgan zaminni silliqlash uning ishqalanishiga olib keladi, bu sizning barcha mashaqqatli ishingizni bekor qiladi.
- To'liq quritish vaqti ishlatilgan mahsulotga va har bir qatlamni qanchalik qo'llaganingizga qarab o'zgaradi.
4-qadam. Qarama-qarshiliklarni yumshatish uchun asosiy qoplamani blok-qum qiling
Agar siz quruq primerda qo'pol yoki notekis joylarni payqasangiz, ularni qo'lda 1, 200 gritli nozik silliqlash bloki bilan tozalang. Atrofdagi sirtga mos kelmaguncha, maydonni yengil, aylanuvchi harakatlar va engil bosim bilan ishlating.
Agar siz to'qimalarda sezilarli farqlarni topmasangiz, keyingi astar qoplamasini qo'llashga o'tishingiz mumkin
5-qadam. Bir hil qoplamani ta'minlash uchun yana 1-2 marta astarlang va qumlang
Keyingi qoplamani silliqlashdan yoki ishga tushirishdan oldin, har bir keyingi qatlamni to'liq quritishga ruxsat bering. Agar siz 2-3 marta palto kiyib, tavsiya etilgan quritish vaqtini hisobga olsangiz, mashinangiz bo'yashga tayyor bo'ladi!
Video - bu xizmatdan foydalanib, ba'zi ma'lumotlar YouTube bilan bo'lishishi mumkin
Maslahatlar
- Agar siz chizayotgan mashinada katta zang belgilari bo'lsa, rasm chizishni boshlashdan oldin uni professional tarzda qayta tiklash zarur bo'lishi mumkin.
- Qo'l bilan silliqlash burchaklarga, oluklarga, chuqurlikdagi detallarga va orbital silliqlash moslamangiz kira olmaydigan boshqa joylarga kirishda foydali bo'lishi mumkin.
Ogohlantirishlar
- Avtomobilni bo'yash uchun tayyorlash juda ko'p maxsus ishlarni o'z ichiga oladi. Agar siz mashinangizni o'zingiz tayyorlay olishingizga ishonchingiz komil bo'lmasa, ishni to'g'ri bajarilganligiga ishonch hosil qilish uchun uni ishonchli garajga olib borganingiz ma'qul.
- Iloji bo'lsa, yaxshi havalandırılan ochiq joyda ishlang. Bo'yoq yupqalashtiruvchi va avtomobil astarlari kuchli tutun chiqaradi, agar ular yopiq maydonda ishlatilsa, boshingizni aylantirib yuboradi.
