Avtomobillarda va boshqa bir qator mahsulotlarda ishlatiladigan suyuqlik bilan to'ldirilgan qo'rg'oshin kislotali batareyalar juda ko'p ajoyib fazilatlarga ega, lekin ular hech qanday ogohlantirishsiz "yomonlashadi". Yaxshiyamki, har qanday qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorni oddiy ishlatiladigan raqamli voltmetrga ulab, uning sog'lig'ini tekshirishingiz mumkin. Agar siz ichidagi suyuqlikka kirishga imkon beradigan ochiq kamerali batareyangiz bo'lsa, siz akkumulyator gidrometri yordamida yanada qattiqroq tekshiruv o'tkazishingiz mumkin.
Qadamlar
2 -usul 1: Batareyangizni voltmetr bilan tekshirish
Qadam 1. Batareyani to'liq zaryadlang, so'ngra uni 4 soatga qoldiring
Agar siz avtomobil akkumulyatorini sinovdan o'tkazayotgan bo'lsangiz, mashinani 20 daqiqadan ko'proq haydab, dvigatelni 4 soatga o'chiring. Boshqa turdagi qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar uchun ularni 4 soat dam olishdan oldin to'liq zaryadlang.
Biroz vaqt talab qilinsa -da, batareyani zaryad qilish va keyin dam olish jarayoni sizga voltmetr yordamida eng aniq o'lchovni beradi
Qadam 2. Xavfsizlik vositalarini taqing va raqamli voltmetrni yoqing
Agar siz ushbu testni o'tkazish uchun akkumulyator hujayralarini ochmasangiz ham, uni xavfsiz o'ynab, qalin qo'lqop, uzun qisma va himoya ko'zoynak taqing. Osilib turgan zargarlik buyumlarini ham olib tashlang. Raqamli voltmetrni yoqish tugmachasini bosing va displeyda "0.0" ko'rsatilishini kuzatib turing.
Raqamli voltmetrni har qanday avtomobil qismlari yoki uy -ro'zg'or buyumlari do'konida yoki Internetda sotib oling
3 -qadam. Voltmetrning musbat zondini batareyaning musbat terminaliga teging
Raqamli voltmetr voltmetr qurilmasiga ulangan ikkita prob, bitta qizil va qora. Qizil, musbat (+) probning metall uchini qo'rg'oshin kislotali batareyaning qizil, musbat terminaliga joylashtiring.
Agar siz avtomobil akkumulyatorini tekshirayotgan bo'lsangiz, terminallarga ulangan kabellarni uzishingiz shart emas. Batareya terminaliga tegib turganingizga ishonch hosil qiling, unga ulangan kabelning bir qismi emas. Ba'zi avtoulovlarda, ijobiy terminalga kirish uchun, qizil plastik qopqoqni ko'tarish kerak bo'lishi mumkin
Qadam 4. Voltmetrning salbiy probini batareyaning salbiy terminaliga tegiz
Oldingi jarayonni bajaring, lekin bu safar qora, salbiy batareyali terminalga tegib turgan qora, salbiy (-) prob bilan. Ijobiy probni musbat terminalda ushlab turishda davom eting.
Har doim musbat probni musbat terminalga, keyin manfiy probni manfiy terminalga tekkizing. Agar siz birinchi navbatda manfiy probni ulasangiz va musbat zond har qanday o'tkazuvchi materialga tegsa, siz batareyani qisqartirishingiz mumkin, bu uning shikastlanishiga yoki kamdan-kam hollarda xavfli portlashga olib kelishi mumkin
Qadam 5. Raqamli voltmetrda displey o'qilishini tekshiring
Oddiy sharoitda, 12 voltli qo'rg'oshin kislotali avtomobil akkumulyatori 12,4 dan 12,7 voltgacha o'qishi kerak. Qo'rg'oshinli akkumulyatorlarning boshqa turlari har xil ideal kuchlanish ko'rsatkichlariga ega, shuning uchun batareyangizning mahsulot qo'llanmasini tekshiring yoki ishlab chiqaruvchining veb -saytiga qarang.
- Agar avtomobil akkumulyatorida kuchlanish 12,4 dan past bo'lsa, u zaryadni to'g'ri ushlab turmaydi. Bunday holda, batareyaning o'zi ishlamayapti yoki u sizning mashinangizdagi "quvvat paraziti" tomonidan to'kilmoqda, masalan, siz qoldirgan xarita nuri yoki siz qoldirgan planshet, avtomobil zaryadlovchisiga ulangan.
- Sinovni tugatgandan so'ng, batareya terminallaridan manfiy va keyin ijobiy problarni tortib oling. Bu tasodifan qisqa tutashuv hosil qilish ehtimolini sezilarli darajada kamaytiradi.
2-usul 2: ochiq hujayrali batareyada gidrometrdan foydalanish
Qadam 1. Batareyani sinovdan o'tkazishdan kamida 8 soat oldin to'liq zaryadlang
Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar vazifasi va o'rnatish uslubiga qarab har xil usulda zaryadlanadi. Qo'rg'oshin kislotali avtomobil akkumulyatori uchun transport vositasini kamida 20 daqiqa davomida aylantiring. Quyosh panellariga ulangan qo'rg'oshin kislotali akkumulyator uchun quyoshli kunda batareyani to'liq zaryadlang.
- Agar siz batareyani qanday zaryad qilishni bilmasangiz, mahsulot qo'llanmasiga qarang.
- Ochiq hujayrali qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorni, ya'ni ichidagi suyuqlikka kirish uchun ochilishi mumkin bo'lgan qopqoqli qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorni-akkumulyator gidrometrini tekshirish, batareya to'liq zaryadlanganda aniq bo'ladi.
- Kirish qopqog'i bo'lmagan yopiq hujayrali qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarni bunday tekshirish mumkin emas. Oddiy tekshirish uchun raqamli voltmetrdan foydalaning yoki avtomat yoki boshqa malakali mutaxassislar batafsilroq test o'tkazadi.
2-qadam. Minimal qo'lqop va ko'zoynak kabi xavfsizlik vositalarini taqing
Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar tarkibida xavfli sulfat kislota bor, shuning uchun himoya vositasi zarur. Hech bo'lmaganda, qalin rezina yoki PVX qo'lqop va himoya ko'zoynak taqing. Bundan ham yaxshiroq, rezina yoki PVX ishchi apron va og'ir ish etiklarini kiying.
Paxta kabi tabiiy matodan kiyim kiymang, chunki sulfat kislota ularni tezda eriydi
Qadam 3. Batareyani ajratib oling va 8 soat shu holatda qoldiring
Himoya vositasi yoqilgan bo'lsa, manfiy (-) terminalga ulangan simni ajratib oling va kabelni batareyaga tegmaydigan joyga qo'ying. Shundan so'ng, musbat (+) terminalga ulangan kabelni uzing va uni chetga qo'ying. Ijobiy kabelni ajratib qo'yganda, u avtomobilning metall yuzasiga yoki akkumulyator bilan ishlaydigan boshqa narsalarga tegmasligiga ishonch hosil qiling-u hali ham kichik zaryadga ega, bu avtomobil/mahsulot elektronikasi tizimiga zarar etkazishi mumkin.
- Avtomobil akkumulyatorlari odatda akkumulyator kabellarini uzish uchun kalamush yoki yarim oyli kalitdan foydalanishni talab qiladi. Boshqa hollarda, kabellar qo'l bilan olib tashlash oson bo'lgan qisqichlar yoki qisqichlar bilan biriktirilishi mumkin. Agar sizga aniq ko'rsatmalar kerak bo'lsa, mahsulot qo'llanmasiga murojaat qiling.
- Batareyaning 8 soat uzilgan holatda dam olishiga ruxsat berish, aniqroq sinovni amalga oshiradi. Agar sizda bunday vaqt bo'lmasa, kamida 2 soat kutishga harakat qiling.
Qadam 4. Uzilgan batareyaning ustki qismidagi qopqoqlarni echib oling
Agar siz kutish paytida xavfsizlik vositasini echib olgan bo'lsangiz, avval uni qayta joylashtiring! Keyin, batareyaning yuqori qismidagi kirish qopqog'ini aniqlang-batareya turiga qarab 1, 2, 3 va undan ko'p bo'lishi mumkin, shuning uchun tasdiqlash uchun mahsulot qo'llanmasiga qarang. Ko'pgina hollarda, qopqoqlarni soat sohasi farqli o'laroq qo'l bilan burab ochish mumkin.
- Qopqoqlarni yo'qotmaslik uchun ularni chetga surib qo'ying.
- Har bir qopqoq batareya ichidagi alohida suyuqlik kamerasiga (yoki "hujayra") to'g'ri keladi. Har bir uyali batareyaning umumiy kuchlanishini tashkil qilish uchun ketma-ket ulanadi-masalan, har biri 2 voltli 3 ta hujayra, jami 6 volt.
Qadam 5. Akkumulyator gidrometrining lampochkasini siqib, ochiq uchini suyuqlikka soling
Bu vazifa uchun hujayra teshiklaridan birini tanlang. Gidrometr bir oz kurka kurutchasiga o'xshaydi, shamchiroqning uchini suyuqlikka qo'yishdan oldin, siqishni qo'yib yuborganingizda, uni quvur qismiga tortib olish imkonini beradi.
Batareya gidrometrlarini avtomobil ehtiyot qismlari sotuvchilaridan yoki Internetdan qidiring
6 -qadam. Gidrometrga suyuqlik torting, siqib chiqaring va ikki marta takrorlang
Suyuqlikni hujayradan gidrometr naychasiga tortish uchun lampochkadagi siqishni qo'yib yuboring. Keyin, gidrometrni hujayradan ko'tarmasdan, lampani yana siqib, suyuqlikni hujayraga qaytarib yuboring. Gidrometrning ochiq uchini hujayradan olib tashlamasdan, butun jarayonni yana 2 marta takrorlang.
Siz hozirda gidrometrni "isitayapsiz", ya'ni uni batareya ichidagi suyuqlik haroratiga ko'niktirasiz
Qadam 7. Yana suyuqlikni torting va gidrometrning suzuvchi joyini aniqlang
Yana o'sha hujayradan suyuqlikni emib oling, lekin bu safar uni siqib chiqarishning o'rniga uni kolbada saqlang. Nomidan ko'rinib turibdiki, naychadagi suyuqlik bo'lgach, suzuvchi bo'lak bo'lgan "suzuvchi" ni toping. Float joylashuvi siz ishlatadigan o'ziga xos tortishish kuchini aniqlaydi.
Float yordamida aniqroq o'qish uchun gidrometrni to'liq tik holatda ushlab turing
Qadam 8. solishtirma tortishish va harorat o'lchovlarini yozing
Gidrometr naychasidagi o'ziga xos tortishish o'lchov belgilaridan foydalanib, suzuvchi joyiga mos keladigan o'lchovni yozing. Eski simob termometrga o'xshab ko'rinadigan va ishlaydigan quvurdan alohida harorat o'lchagichni toping va harorat o'lchovini ham yozing.
- Float, masalan, naychadagi 1.270 belgisiga to'g'ri kelishi mumkin. Bu suyuqlikning o'ziga xos og'irligi. Suvning o'ziga xos tortishish kuchi 1000 ga teng. Biroq, ba'zi gidrometrlar kasr nuqtasini qoldirmaydi va akkumulyator suyuqligi uchun 1270, suv uchun 1000 bo'ladi. Maxsus tortishish birliklarda (gramm yoki mililitrda) o'lchanmaydi, chunki bu tanlangan suyuqlik va suv o'rtasidagi zichlik nisbati.
- O'lchovlarni yozib bo'lgach, suyuqlikni gidrometrdan akkumulyator kamerasiga qaytaring.
Qadam 9. Agar siz gidrometrdan foydalana olmasangiz, suyuqlik haroratini alohida tekshiring
Agar sizning gidrometringiz harorat o'lchagichga ega bo'lmasa, infraqizil termometrni (oshxona jihozlari do'konlarida mavjud) hujayra ichidagi suyuqlikka yo'naltiring. Harorat ko'rsatkichini yozib olingan o'ziga xos tortishish kuchi bilan birga yozing.
Hech qachon kameraga metall uchli termometrni (yoki boshqa turdagi metallni) qo'ymang, aks holda siz oldindan aytib bo'lmaydigan va xavfli kimyoviy reaktsiyaga olib kelishi mumkin
10 -qadam. Suyuqlik harorati asosida o'ziga xos tortishish ko'rsatkichini sozlang
Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar uchun o'ziga xos tortishish jadvali 27 ° C (80 ° F) suyuqlik haroratini nazarda tutadi. Aytgancha, batareyangizdagi suyuqlik, ehtimol, bu ideal haroratda emas. Umumiy sozlash uchun, harorati 10 ° F (6 ° C) uchun ideal haroratdan yuqori og'irlik ko'rsatkichiga 0,040 qo'shing va idealdan pastdagi har 10 ° F (6 ° C) uchun bir xil miqdorni olib tashlang.
- Misol uchun, agar sizning o'ziga xos tortishish ko'rsatkichingiz 1.270 bo'lsa va harorat ko'rsatkichi 90 ° F (32 ° C) bo'lsa, moslashtirilgan o'ziga xos tortishish sifatida 1.310 olish uchun 0.040 qo'shing.
- Batareya ishlab chiqaruvchisi aniqroq haroratni sozlashi mumkin, bu oddiy matematik formulalarni o'z ichiga oladi. Batareyaning mahsulot qo'llanmasiga murojaat qiling yoki ishlab chiqaruvchining veb -saytiga qarang.
11 -qadam. Batareyaning boshqa hujayralaridan ham o'qing
Bu mutlaqo kerak emas, lekin har bir kamerani alohida tekshirib ko'rsangiz, batareyangizning sog'lig'ini yaxshiroq tushunasiz. Xuddi shu jarayonni bajaring va haroratga qarab o'ziga xos tortishish ko'rsatkichini sozlashni unutmang.
Agar siz o'qishlar juda yaqin bo'lmasa, batareyangizni ta'mirlash yoki almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Sog'lom batareyada, hujayraning o'ziga xos tortishish ko'rsatkichlari bir -biridan 0,050 (va ideal darajada yaqinroq) bo'lishi kerak
12 -qadam. O'qishlaringizni tushirish chuqurligi (DoD) jadvali bilan solishtiring
Jadvalning bu turi sizning zaryadsizlanishning turli bosqichlarida (yoki "chuqurlikda") sizning batareyangizning o'ziga xos tortishish kuchi qanday bo'lishi kerakligini ko'rsatadi. Batareyani sinovdan o'tkazishdan oldin uni to'liq zaryad qilganingiz uchun, sizning tortishish ko'rsatkichlaringiz DoD 0% darajasida ko'rsatilgan ko'rsatkichlarga mos kelishi kerak. Agar o'qishlaringiz 20%, 30%, 60%va hokazolar darajasiga to'g'ri kelsa, batareyangiz to'liq ishlamayapti.
- Eng aniq ma'lumot olish uchun akkumulyatoringiz, avtomobilingiz yoki batareyadan ishlaydigan boshqa mahsulot uchun qo'llanma bilan tanishib chiqing. Aks holda, Internetda umumiy DoD jadvalini toping, masalan
- Masalan, DoD jadvali 12 voltli batareyaning o'ziga xos tortishish kuchi 0% DoD da 1,265 bo'lishi kerakligini ko'rsatishi mumkin. 30% DoD da bu ko'rsatkich 1.218 bo'lishi mumkin va 50% da 1.190 bo'lishi mumkin.
13-qadam. Batareya xujayralarini qayta yoping va gidrometrni yuving
Batareyani sinab ko'rishni tugatgandan so'ng, qopqoqlarni har bir hujayra bo'lagiga mahkamlang. Keyin, agar batareyani ushlab tursangiz, kabellarni terminallarga qayta ulang (avval musbat, keyin manfiy) yoki uni yangisiga almashtiring. Gidrometrni bir stakan distillangan suvga botirib, naychani bir necha marta to'ldirib, bo'shatib tozalang.