Konditsioner kompressor sovutgichni AC qurilmangiz orqali aylantirib, salqin havo hosil qiladi. Agar sizning AC ishlamayotgan bo'lsa, noto'g'ri kompressor aybdor bo'lishi ehtimoli katta. Siz kompressoringizdagi muammolarni multimetr yoki volt, amper va ohmni o'lchaydigan asbob yordamida aniqlashingiz mumkin. Muammo nima ekanligini aniqlagandan so'ng, muammoni hal qilish uchun isitish va havo mutaxassisi yoki avtomobil ustasi bilan bog'laning.
Qadamlar
3 -usul 1: Uydagi AC kompressorining shikastlanishini tekshirish
Qadam 1. Konditsioner qurilmangizga olib keladigan quvvatni o'chiring
Kompressorni tekshirayotganda o'zingizga zarba bermaslik uchun kuchingiz o'chirilgan bo'lishi muhim. Ko'pgina markaziy havo bloklarida devor yonida o'chirish moslamasi bo'ladi. Kalitni toping va uni o'chirish holatiga o'tkazing.
- Agar kalit bo'lmasa, AC qurilmasi bo'lgan uyning maydonini boshqaradigan elektron to'xtatuvchini toping. Quvvatni o'chirish uchun elektronni o'chirish holatiga o'tkazing.
- Agar siz deraza birligi bo'lsa, quvvatni o'chirish uchun siz AC -ni ajratishingiz mumkin.
2 -qadam. AC panelining old panellarini burab, olib tashlang
Kompressorni tekshirish uchun siz ichki qismlarni ko'rish uchun uning old panellarini olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Jihozning bir tomonida shamollatish teshiklari va vintlar bilan jihozga biriktiriladigan old panel bo'ladi. Vintlarni olib tashlash uchun Phillips boshli tornavidadan foydalaning va keyinroq xavfsiz joyga qo'ying. Jarayonni qurilmaning yuqori qismida ham takrorlang. Barcha vintlarni olib tashlaganingizdan so'ng, siz qurilmaning ichki qismini ochish uchun old panelini chiqarib olishingiz kerak.
Qadam 3. Agar sizda bo'lsa, elektr kirish panelini olib tashlang
Old panelni olib tashlaganingizdan so'ng, siz AC blokining simini ochish uchun boshqa panelni olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Tornavidani ishlating va kirish panelidagi vintlarni bo'shating, xuddi AC plitalaridagi kabi. Ularni olib tashlaganingizdan so'ng, qurilmaning simlarini ko'rsatish uchun kirish panelini oching.
Qadam 4. Simlar va kompressorning shikastlanishini qidiring
Kompressor silindrsimon metall idishga o'xshaydi. Kompressorni tekshiring va simlarning hech biri eskirgan yoki shikastlanmaganligiga ishonch hosil qiling. Agar siz kompressordan ishdan chiqqan yoki shikastlangan simlarni ko'rsangiz, simlar uning ishdan chiqishiga sabab bo'lishi mumkin. Kompressorning o'ziga e'tibor bering. Agar kompressor shikastlangan bo'lsa, uni almashtirish kerak bo'ladi.
Agar siz kompressor simlarini ta'mirlashingiz kerak bo'lsa, ularni almashtirish uchun sertifikatlangan havo va isitish bo'yicha mutaxassisni chaqirishingiz kerak. Bu kompressorni almashtirishdan ko'ra arzonroq bo'ladi
Qadam 5. Kompressorda yonib ketgan yoki shikastlangan terminallarni qidiring
Terminallar simlar ulanadigan va odatda kompressor tomonida joylashgan metall tugunlardir. Terminallarda kuyish yoki shikastlanish yo'qligiga ishonch hosil qiling. Agar terminallar yoki simlarda ko'rinadigan shikastlanishlar bo'lmasa, ular hali ham tokni ushlab turishiga ishonch hosil qilish uchun terminallarni multimetr bilan tekshirishingiz kerak bo'ladi.
3 -ning 2 -usuli: Uydagi ochiq kompressorni sinovdan o'tkazish
Qadam 1. Jihoz sovishini kuting
AC qurilmaning yuqori qismiga kaftingiz bilan teging. Agar qurilma hali ham issiq bo'lsa, u multimetr sozlamalarini o'chirib qo'yishi mumkin. Voltajni sinab ko'rishdan oldin, AC qurilmasi to'liq sovishini kuting.
Quvvat yo'qligiga ishonch hosil qilishni unutmang, aks holda siz o'zingizni hayratda qoldirasiz
Qadam 2. Multimetrni sotib oling va uni uzluksiz qilib o'rnating
Multimetrning old tomonida kadran bo'lishi kerak. Nosozlik qayerda ekanligini aniqlash uchun har bir alohida terminalni sinab ko'rishingiz uchun ushbu kadrni uzluksiz qilib o'rnating. Uzluksizlik terminallar o'rtasida elektr oqimi borligini tekshiradi. Agar oqim bo'lmasa, ehtimol terminal buzilgan yoki shikastlangan.
3 -qadam. C, R va S bilan belgilangan terminallarni toping
Sizning kompressoringizda uchta kirish terminali yoki kirish paneli bo'lishi kerak. Terminallar C, R va S bilan belgilanishi kerak.
Bu harflar umumiy, yugurish va boshlash degan ma'noni anglatadi
Qadam 4. Qizil pinni C ga, qora pinni S ga qo'ying
Pimlarni multimetrdan qora va qizil simga terminallarga joylashtiring. Pimlarni terminallarga joylashtirgandan so'ng, multimetrda ohm ko'rsatkichi 30 dan past bo'lishi kerak. Bu ko'rsatkichdan ancha yuqori bo'lsa, bu sizning kompressoringiz sinishi mumkinligini ko'rsatadi.
Qadam 5. Qizil pinni C ga, qora pinni R ga qo'ying
Jarayonni takrorlang, bu safar umumiy va ishlaydigan terminallar orasidagi uzluksizlikni tekshiring. Shunga qaramay, uzluksizlik 30 yoshgacha o'qilishi kerak.
Qadam 6. Qizil pinni R ga, qora pinni S ga qo'ying
Yakuniy sinov ishga tushirish va ishga tushirish terminallari o'rtasida, bu terminallar orasidagi uzluksizlik 30 dan past bo'lishi kerak.
Qadam 7. Agar ohm ko'rsatkichlari yuqori bo'lsa, yangi kompressorli dvigatel sotib oling
Agar ohm ko'rsatkichlari 30 dan yuqori bo'lsa, bu sizning kompressor dvigateli noto'g'ri ekanligini anglatadi va siz uni almashtirishingiz kerak bo'ladi. Issiqlik va havo mutaxassisi, yangi kompressor sotib olishning o'rniga, singan kompressor motorini tuzatishi mumkin.
Qadam 8. Agar ohm ko'rsatkichlari past bo'lsa, butunlay yangi kompressor sotib oling
Agar ohm ko'rsatkichlari 0 ga yaqin bo'lsa, bu sizning terminallaringiz orasidagi aloqa noto'g'ri ekanligini anglatadi va siz almashtirish kompressorini olishingiz kerak bo'ladi. Agar siz haqiqatan ham shunday ekanligiga ishonch hosil qilmoqchi bo'lsangiz, ikkinchi fikrni bilish uchun isitish yoki havo mutaxassisi bilan bog'laning.
3 -usul 3: Avtomobilning kompressorini tekshirish
Qadam 1. Avtomobilingizni o'chiring
Dvigatelni o'chiring, shunda kaput ostidagi harakatlanuvchi qismlar harakatsiz bo'ladi. Agar dvigatel yoki ichki qismlar qizib ketgan bo'lsa, kompressorni tekshirishdan oldin ularning sovishini kuting.
Qadam 2. Mashinangizning qopqog'ini oching va AC kompressor debriyajini toping
Kompressor debriyaji, odatda, sizning qopqog'ingiz ostida, chap tomoningizda, mashinangiz old tomonida joylashgan bo'ladi. Bu silindrsimon metall bo'lakka o'xshaydi, undan quvurlar va simlar oqib o'tadi.
Qadam 3. Kompressorning shikastlanganligini tekshiring
Kompressorlar eski mashinalarda zanglashga moyil. Kompressorning o'zi teshik yoki zang shikastlanganligini tekshirib ko'ring. Shuningdek, siz quvurlar va simlarning uzilmaganligini, eskirganligini yoki shikastlanmaganligini tekshirishingiz kerak. Agar shunday bo'lsa, siz ularni butunlay yangi kompressor sotib olishdan ko'ra arzonroq almashtirishingiz mumkin.
Qadam 4. Batareyadan AC kompressoriga o'tadigan simlarni uzing
Kompressorning tepasidan yoki yonidan o'tadigan simlar bo'lishi kerak. Oq sim - bu sizning elektr tokini uzatuvchi simingiz, qora sim - sizning er simingiz. Plastmassa armaturalarning yon tomonlarini bosing va ularni olib tashlash uchun simlarni torting. Bu kompressorni sinash uchun ishlatadigan kontaktlarni ko'rsatishi kerak.
Qadam 5. O'qish uchun multimetr pimlarini plastik armatura ichiga joylashtiring
Multimetrni uzluksiz qilib o'rnating va pimlarni kontaktlarga joylashtiring. Multimetrdagi kadrni uzluksiz qilib sozlash kompressor debriyajidan tok to'g'ri ishlayotganligini tekshiradi.
Qadam 6. Ko'rsatkich 3 ohmdan past yoki 5 ohmdan yuqori bo'lsa, lasanni almashtiring
Agar siz 0 ohm o'qiyotgan bo'lsangiz, demak, sizning simlaringiz yomon va siz ularni almashtirishga to'g'ri keladi. Agar o'qishingiz 5 ohmdan oshsa, demak, sizda rulon yomon va sizning diodlaringizni mexanik tekshirishi kerak.
Qadam 7. AC kompressor debriyajini 12 voltli akkumulyatorga ulang
Negativ yoki qora batareya simini kompressordagi tuproqli kontaktga ulang. Keyin, qora simni batareyaning salbiy tomoniga ulang. Musbat yoki qizil simni batareyaning ijobiy tomoniga ulang. Simning metall uchini tirik kompressor debriyaj simiga tegizib qo'ying. Bu debriyajni oldinga va orqaga tortishi kerak. Agar debriyaj qimirlamasa yoki shovqin qilmasa, bu kontaktlarda yoki debriyajning o'zida muammo borligini bildiradi.